آیا بُمب‌های بنزینی با اجرای طرح «کُدینگ» خنثی می‌شوند
تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۳۹۰۴
خبرگزاری فارس – کرمان؛ مهسا حقانیت: شب گذشته با یک کارت مهاجر متعلق به یکی از استان‌های همجوار به تعدادی از پمپ‌بنزین‌های شهر کرمان سر زدم تا از نزدیک وضعیت اجرای طرح کُدینگ کارت‌های هوشمند سوخت خودروهای بنزینی را ببینم.
آیا طرح کُدینگ به جایگاه‌های سوخت کرمان رسیده است؟
ساعت ۹ و ۳۰ دقیقه به پمپ بنزین خیابان ۲۴ آذر رسیدم، حدود ۱۰، ۱۲ خودروی سواری در جایگاه بودند و از کارت سوخت آزاد جایگاه‌داران هم خبری نبود و اگر فردی بدون کارت سوخت به این جایگاه مراجعه می‌کرد، نمی‌توانست باک بنزین خود را پُر کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کارت مهاجر در این جایگاه کار نمی‌کرد و فقط با کارت‌هایی که در یک‌ماه گذشته در کرمان فعال بوده‌اند، می‌توانستیم سوخت‌گیری در این جایگاه را انجام دهیم.
به پمپ بنزین خورشید هم رفتم، در این جایگاه نیز مردم از خدمات کارت جایگاه‌داران بی‌بهره بودند و کارت مهاجر نیز کاربردی نداشت.
اما سومین جایگاه سوختی که رفتم، یکی از جایگاه‌هایی‌ست که برای سوخت‌رسانی به مسافران و افراد دارای کارت مهاجر معرفی شده است، جایگاه مختاری در بلوار آیت‌الله خامنه‌ای، ساعت ۱۰ و ۳۰ دقیقه به این جایگاه رسیدم، تانکرهای سوخت‌رسان در حال تخلیه سوخت بودند و تعدادی خودروی سواری هم در حال سوخت‌گیری، کارت مهاجری که به همراه داشتم در این جایگاه قابل استفاده بود.
در حالی جایگاه‌داران کرمانی هنوز در ساعات زیادی از شبانه‌روز از ارائه سوخت با کارت جایگاه به شهروندان بدون کارت سوخت سر باز می‌زنند که بنا به اظهارنظر مسؤولان این سوختی که حق مردم است توسط بعضی از جایگاه‌داران به حلق خودروهای قاچاقچیانی ریخته می‌شود که مشک‌های سوخت‌شان حدود یک هزار لیتر ظرفیت دارند.
شهادت سرهنگ آزادداور در درگیری با قاچاقچیان سوخت
خودروهای شوتی سوخت قاچاق و قاچاقچیان سوخت در ماه‌های اخیر حوادث وحشتناکی را در استان کرمان رقم زده‌اند که در ادامه این گزارش به بخشی از این رخدادها اشاره می‌کنم.
۱۰ مردادماه جاری ماموران انتظامی شهرستان جیرفت با قاچاقچیان سوخت در محور دلفارد به جیرفت درگیر شدند و در این درگیری و بر اثر لغزندگی ناشی از پاشیدن مواد سوختی از سوی قاچاقچیان و واژگونی خودروی پلیس، سرهنگ میلاد آزادداور به شهادت رسید و دو فرزند عزیزش یتیم شدند.
قاچاقچیانی که آرامش کرمان را به‌هم زده‌اند
فکر کن، نیمه‌های شب با صدای انفجار از خواب بیدار شوی، این اتفاقی‌ست که در ماه‌های اخیر شهروندان کرمانی زیادی آن را تجربه کرده‌اند، فقط در ۵ ماهه نخست امسال ۳۱ حادثه آتش‌سوزی ناشی از قاچاق سوخت در شهر کرمان داشته‌ایم.
حوالی ساعت ۳ و ۴۰ دقیقه بامداد ۱۱ مردادماه جاری، انتشار گاز ناشی از سوخت قاچاق در فضای محصور یک منزل مسکونی در کوچه شماره ۲۹ خیابان «گلدشت» موجب انفجار و آتش‌سوزی گسترده شد و این انفجار علاوه بر آتش‌سوزی گسترده و خسارات قابل‌توجه همچنین موجب فروریختن شیشه‌ها و ترک‌خوردگی برخی ساختمان‌های اطراف این منزل مسکونی شد و حتی درگیری همسایه‌ها با فرد خاطی را نیز به‌همراه داشت.
۲۸ تیرماه امسال هم یک خودروی پژو حامل مقادیر زیادی بنزین قاچاق در بزرگراه امام خمینی(ره) شهر کرمان پس از انفجار در آتش سوخت که حجم بالای سوخت و حرارت بسیار زیاد ناشی از انفجار آن، علاوه بر سوختن خودرو به چهار اصله درخت در محل نیز خسارت وارد کرد.
جولان ارابه‌های مرگ در جاده‌های استان کرمان
ساعت ۱۵ و ۴۰ دقیقه ۲۳ مردادماه نیز یک پژو ۴۰۵ حامل سوخت قاچاق در کیلومتر ۲۵ محور راین به گلزار دچار حریق شد و فردی که در این خودرو حبس شده بود، جان خود را از دست داد.
۲۰ مرداد ماه هم سه نفر در تصادف جاده میاندران به زهکلوت در ۴۷ کیلومتری رودبارجنوب بر اثر برخورد وانت حامل سوخت قاچاق با یک خودرو پراید جان خود را از دست دادند و یک نفر هم زخمی شد.
مبارزه نفس‌گیر کُدینگ و قاچاقچیان سوخت؛ کدام یک برنده می‌شوند؟
در همین حال پنجشنبه ۲۶ مردادماه جاری مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کرمان از اجرای طرح کدینگ کارت‌های هوشمند سوخت خودروهای بنزینی در جایگاه‌های عرضه سوخت استان به‌منظور صیانت از سرمایه‌های ملی و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت و سهولت در امر سوخت‌رسانی شهروندان خبر داد.
آن‌طور که سیدباقر نورالدینی می‌گوید: با اجرای این طرح خودروهایی که در محدوده استان کرمان وجود دارند مجاز به سوخت‌گیری در جایگاه‌های سطح استان هستند و برای تامین سوخت خودروهای مسافران نیز، جایگاه‌هایی در سطح منطقه در نظر گرفته شده که آماده ارائه خدمات به هم‌وطنان هستند.
حال باید منتظر ماند و دید آیا اجرای طرح کُدینگ در استان کرمان می‌تواند از قاچاق روزانه بیش از یک میلیون لیتر سوخت جلوگیری کند و حافظ جان و مال کرمانی‌ها باشد یا قاچاقیان سوخت همچنان به کار خود ادامه می‌دهند و این طرح نیز شکست می‌خورد.
پایان پیام/۸۰۰۱۹/ب
منبع: فارس
کلیدواژه: قاچاق سوخت کدینگ سوخت کارت سوخت قاچاقچیان سوخت سوخت خودروهای جایگاه داران استان کرمان سوخت قاچاق کارت مهاجر اجرای طرح ک دینگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۳۹۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اظهار نظر یک نماینده؛ سهمیه بنزین در کارت ملی شارژ می‌شود؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ به دولت در مورد سهمیه‌بندی بنزین پیشنهادی ارائه کرد که بر اساس آن دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.
ایلنا نوشت: فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
۲۲۳۲۲۵
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902069
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»